UN JOUR AUX COURSES... Les trotteurs

Le trotteur Masqué

Les chevaux sont logés en boxes ou en stalles,
avec attache des longes de chaque côté de la tête.

Derniers préparatifs :
Le cheval est attelé au sulky

J’aime bien le numéro 5 !

Sur la petite piste sablée, il rejoint la grande piste où aura lieu la course.

Les allures du trot sont remarquables,
comme ici, l’allongement de l’antérieur droit,
qui va chercher le plus loin possible…
J’ose à peine imaginer le trot « monté » !

Le peloton est très bruyant :
sifflement des roues des sulkys, mais aussi les drivers qui hurlent, crient, vocifèrent, encouragent ! Beaucoup d’action au milieu de cette troupe en plein effort !

Le plus impressionnant est la vitesse atteinte par ces chevaux au trot :
Ils vont plus vite que nos chevaux au galop.

ooOoo

Un peu de vocabulaire et quelques définitions.

Sulky : Voiture hippomobile, deux-roues comportant un seul siège, conçu pour les courses de trotteurs

Trot d'essai : échauffement (canter ou heat) d'un cheval trotteur avant la course.

Jockey (trot monté) : poids minimum exigé.

Driver : ou pilote au trot attelé.

Lad : chargé de l'entretien et de la préparation des chevaux à l'entraînement.

Juge au départ ou starter : donne le commandement de départ et le valide. Départ : donné soit aux élastiques tendus en travers de la piste (au signal « partez » on lâche les élastiques) soit à la cellule photoélectrique ou soit à l'autostart (les trotteurs sont rangés derrière les ailes déployées d'une automobile qui, au poteau, accélère fortement pour libérer les trotteurs attelés : départ lancé).

Juges aux allures : surveillent les allures des concurrents à partir de la camionnette qui suit la course. 3 allures jugées irrégulières (le traquenard, l'amble et l'aubin) entraînent la disqualification. DAI : disqualifié pour allure irrégulière. DPG : disqualifié poteau au galop.

Juges à l'arrivée : établissent officiellement le classement de chaque course après avoir interprété la photo-finish (en cas d'arrivée serrée : dead heat).

Commissaires : en cas de réclamation (déposée par jockey, driver ou entraîneur) ils maintiennent ou modifient l'ordre d'arrivée (enquête des commissaires). Le cheval perdant sa place à l'arrivée est dit rétrogradé. L'arrivée est définitive quand le rouge est mis.

Classement à l'arrivée : la place à l'arrivée est accompagnée du temps pour parcourir la distance et de la réduction kilométrique correspondante